Уртааш цацраг нь Бэйли гүүрний чухал хэсэг юм. Бэйли гүүрийг 1938 онд Британийн инженер Дональд Уэст Бэйли зохион бүтээсэн. Энэ төрлийн гүүр нь өндөр бат бэх гангаар хийгдсэн бөгөөд хөнгөн стандартын дагуу фермийн эд анги, дам нуруу, уртааш дам нуруу, гүүрний тавцан, гүүрний суудал, холбогч гэх мэт зүйлсээс бүрддэг. , мөн тусгай суурилуулах тоног төхөөрөмжөөр төрөл бүрийн зай, ачаалалд тохирсон газар дээр хурдан угсарч болно. Трасс дам нурууны гүүр.
Бэйли гүүрний уртааш дам нуруу нь тэврэлттэй уртааш дам нуруу, тэврэлтгүй уртааш дам нуруу гэсэн хоёр төрөлд хуваагддаг.
(1) Товчнууд нь гүүрний тавцангийн хоёр талд суурилуулсан тэврэлт бүхий тууш дам нуруун дээр гагнаж байна. Гүүрний тавцангийн шөрмөсийг товчлууруудын хооронд байрлуулна. Дөрвөн товчлуур нь ирмэгийн материал, боолтоор дамжин өнгөрөх нүхээр хангагдсан байдаг. Гүүрний тавцан нь тэврэлттэй уртааш дам нуруутай холбогддог.
(2) Тэврэлтгүй уртааш дам нурууг урд болон хойд талаас үл хамааран гүүрний тавцангийн дунд байрлуулна. Өнөө үед замын хөдөлгөөний ачаалал их байгаа тул уртааш дам нуруу, модон банзны байгууламжийг ашиглахаа больсон. Ортотроп ган гүүрний тавцанг илүү олон тохиолдолд ашигладаг.
Жэньжяны цагаан хэрмийн хүнд үйлдвэрийн үйлдвэрлэсэн Бэйли ган гүүр, ган хайрцаг дам нуруу, хавтан дам нуруу нь олон арван оронд экспортлогдож, хэрэглэгчдийн талархлыг хүлээдэг. Одоогийн байдлаар дэлхийн гуравдагч орнуудад стрингчид өргөн эрэлттэй хэвээр байна.