Төмөр замын фермийн гүүр гэдэг нь дээд бүтцийн гол даацын бүрэлдэхүүн хэсэг болох ферм бүхий гүүрийг хэлнэ. Дотоод сүлжээний гүүр нь ерөнхийдөө гол гүүрний хүрээ, дээд ба доод хэвтээ ба уртааш холболтын систем, гүүрний портал хүрээ ба завсрын хөндлөн бэхэлгээ, гүүрний тавцангийн системээс бүрдэнэ.
Ихэвчлэн төмөр замын гүүр, төмөр зам, бага зайтай гүүрэн гарцанд ашигладаг.
1. Трасс гүүр нь гүүрний нэг хэлбэр юм.
2. Трасс гүүр нь ихэвчлэн төмөр зам болон хурдны замд харагддаг; Энэ нь дээд хөвчний хүч, доод хөвчний хүч гэсэн хоёр төрөлд хуваагддаг.
3. Дотоод сүлжээ нь дээд хөвч, доод хөвч, хэвлийн саваагаас бүрдэнэ; Хэвлийн саваа хэлбэр нь ташуу хэвлийн саваа, шулуун хэвлийн саваа гэж хуваагддаг; Саваа нь өөрөө харьцангуй том урт, нарийхан байдаг тул саваа хоорондын холболт нь "тогтмол" байж болох ч савааны төгсгөлийн бодит гулзайлтын момент нь ерөнхийдөө маш бага байдаг тул дизайн, шинжилгээг "нугастай" гэж хялбаршуулж болно.
4.Хөрсгөлд дээд хөвч, доод хөвч зэрэг фермийн захыг бүрдүүлдэг гишүүдийг хөвч гэнэ. Дээд доод хөвчийг холбодог гишүүдийг вэб гишүүд гэнэ. Вэб гишүүдийн янз бүрийн чиглэлийн дагуу тэдгээрийг диагональ саваа, босоо саваа гэж хуваадаг.
Хөвч, тор байрладаг хавтгайг гол дам нурууны хавтгай гэж нэрлэдэг. Том зайтай гүүрний гүүрний өндөр нь уртын чиглэлийн дагуу өөрчлөгддөг бөгөөд муруй утастай ферм үүсгэдэг; дунд болон жижиг зайд тогтмол фермийн өндрийг ашигладаг бөгөөд энэ нь хавтгай утастай ферм эсвэл шулуун утастай ферм гэж нэрлэгддэг. Дотоод сүлжээний бүтцийг дам нуруу эсвэл нуман гүүр болгон үүсгэж болох ба кабелийн тулгуур системийн гүүрний гол цацраг (эсвэл хөшүүн цацраг) болгон ашиглаж болно. Дотоод сүлжээний гүүрний дийлэнх нь гангаар хийгдсэн байдаг. Дотоод сүлжээний гүүр нь хөндий бүтэцтэй тул давхар давхарт дасан зохицох чадвар сайтай байдаг.
1. даац ихтэй
2. барилгын ажлын хурд
3.эрчим хүч хэмнэх, байгаль орчныг хамгаалах
4. барилгын үзэмж сайтай
5. газар хөдлөлтийн сайн үзүүлэлттэй
6. чанарын баталгаа